メーターパネル球

2007年4月 1日

ヴァナゴン（平成７年、１２万キロ走行）を枚方市のFさんがご購入される事になりました。点検、整備を車検登録の為に進めています。主にエンジンのプラグ、デストリビューターキャップ、ローター等の部品の交換をしましたが、メーターパネル球、ナンバープレート球、ヘッドライトスモール球が切れていますから、これも交換となります。プレート球、スモール球の交換はすぐに出来ましたが、少し時間が掛かったのはメーターパネル球でした。フォルクスワーゲンのゴルフⅠ やカラベル等の年代の車のメンテナンスでは、パーツによっては、大変手間が掛かることがありますが、ヴァナゴンの場合は、整備性は随分と良くなっている様に思います。１つ１つのパーツを組み合わせて一台の車にする上で、いかに生産性に優れているかが現代の車にとって、非常に大切な事ですから、整備をする場合も、整備性を考慮した設計（プロデュース）であるかどうかは常に気になる所です。ヴァナゴンのメーターパネル球交換の場合は...ステアリングを取り外して、コラムカバー、メーターパネルカバーを外してからということ、でした。少し古き良き面を残した頃の車！...ということなのでしょう。