メルセデスベンツ１９０Ｅ

2006年10月20日

" コベンツ"－ベンツ１９０Ｅが走り始めたころ、ベンツの中で一番小さく、５ナンバー登録でしたからそう言われてしまいました。現在のＡクラスと開発のコンセプトが全く違いますから比較しても仕方ありませんが、小さいということだけは同じです。その１９０Ｅに太いタイヤを付けてみました。もともとは１８５/６５、１５インチ、タイヤ幅１８５mm,タイヤの直径６２４mmなのですが、これを直径だけ同じで幅２１５mm,１７インチホイールに変えてみました。ベンツのセダンの場合、純正のタイヤ幅で乗るので個人的には一番良いと考えていますが、１９０Ｅの場合、同じ様な形のＷ１２４というタイプがありまして、ついついそれと比較してしまうと１９０Ｅは貧相に見えます。従って、敢えて、２１５mm幅のタイヤに変えてみた訳です。オフセットと言って、ホイールの出っ張りは３５mmですから何とかフェンダーに納まりましたが、前のタイヤの一部がバンパーの前方部分に少しかかります。色々と工夫しながら、バンパーの接触部分を約２mm削りました。因みにプラスチック部分です。平成２年登録の車ですが走行３，９万キロ、内外共すばらしいコンディションの１９０Ｅで～す。