M・ベンツ　SL270

2009年4月 1日

ランドローバー（フリーランダー）のＡＴ乗せ換えを終えて、〝彼〟はオーナーの元へ、帰っていきました。そのフリーランダーの足廻りがとっても良かったものですから、ＭベンツＭＬ２７０（平成１２年５．５万キロ）を仕入れてみました。このＭＬの足廻りはフリーランダーと同じインディペンダント。違いはフリーランダーのフロントがストラットに対しＭＬはダブルウィシュボーンであること。エンジンは前者がＶ６・２．５ℓガソリンに対しＭＬ２７０は直５ディーゼルということ。乗り心地はフリーランダーが上です。ＭＬは前かがみというか前のめりになっているので後輪がハネルようでフロントはトーションバーだと思われますからボデーの前方地上高を上げてやると良くなるのではないかと思います。エンジンの方ですがＭＬ２７０のエンジンは〝良し〟。フリーランダーのＶ６エンジンも良いエンジンだと思いますが直５のディーゼルは２千～３千回転のキープするとターボが効いて、実にトルクフルです。ＭＬ２７０、実はエンジンが気に入って仕入れた次第であります～。