社長のお仕事パート7

2006年4月22日

車検で２４０エステートが入って来ました。１６万キロ走行の車ですが、コンディションは良い方です。ブレーキフルードの交換とフロントのディスクパッドの交換の時に改めて思いましたが、２４０は"安全性重視の高級車"だということ。４ポッドキャリパーにエア抜きのニップルは３つ、ブレーキラインはツインホースで２系統に。そうそう、２４０で要注意なことは...、ホイールを取り付けるとき、ナットを締め過ぎないこと！スタッドボルトのネジ山がすぐ傷んでしまいます。この車も６本のスタッドボルトで、手でホイールナットが回りませんでした。ダイスでネジ山を整えました。ダイスのサイズは１/２インチ、ピッチ２，０で～すヨ。